Die vierspurige Originalbrücke, erbaut 1961, war für ein Verkehrsaufkommen von 75.000 Fahrzeugen am Tag innerhalb der nächsten 20 Jahre ausgelegt. Diese Belastung trat jedoch schon nac 8 Jahren auf, und mit etwa 200.000 Fahrzeugen pro Tag hat sich bis heute der Verkehr verdreifacht. Seit den 80er Jahren wurde die Brücke immer wieder renoviert. Zur Verbesserung des Verkehrsflusses und vor allem, um die ständigen Staus zu vermeiden, wurde eine neue Woodrow Wilson Brücke geplant. Dieses Vorhaben zählt zu den größten Infrastrukturprojekten der USA. ULMA Construcción beteiligte sich am Bau der östlichen Auffahrten und der Brückenpfeiler.
