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Die Trasse vom Bonner Wall bis zur Schönhauser Straße ist die zweite Baustufe des Ausbaus der Nord-Süd Stadtbahn Köln. Im Auftrag der Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) baut die HOCHTIEF SOLUTIONS AG ein rund 600 m langes Teilstück, welches nach seiner Fertigstellung das Stadtbahnnetz mit dem Rheinufer und der Rheinuferbahn verbindet. Während etwa 136 m der neuen Trasse in offener Trogbauweise entstehen, wird das ca. 460 m lange Teilstück zwischen der Eisenbahnüberführung Bonner Wall und der Alteburger Straße als Tunnelbauwerk erstellt. Für das Betonieren von Sohle, Wänden und Decken setzt das ausführende Unternehmen Systeme der ULMA Betonschalungen und Gerüste GmbH ein. Die erforderlichen Mengen an Enkoform-Träger- und Sonderschalung sowie der MECCANO-Deckenschalung werden vom ULMA-Standort Rödermark zur Baustelle geliefert. Hinzu kommen kleinere Mengen ORMA-Wandschalung sowie eine im Werk vorgefertigte spindelbare runde Gewölbeschalung, mit der ein Fußgängertunnel unter einem zweigleisigen Bahndamm saniert wird, der zur Kölner Südbrücke führt.

Die richtige Menge, zur richtigen Zeit, am richtigen Ort: Mit diesen Worten drücken die ver-antwortlichen Bau- und Projektleiter aus, welche logistischen Anforderungen an den Scha-lungshersteller gestellt werden, der seine Systeme für die Erstellung des Rohbaus der neuen Thier-Galerie in die Dortmunder Innenstadt liefern muss. Das im Bau befindliche Einkaufszentrum am Dortmunder Westenhellweg, das mit einem Investitionsvolumen von rund 300 Millionen Euro zu den größten privat finanzierten Projekten in Europa gehört, stellt die beteiligten Baupartner vor allem in Bezug auf die eingeschränkten Platzverhältnisse täglich vor neue Herausforderungen. Den Auftrag für die schlüsselfertige Errichtung hat die ECE Projektmanagement G.m.b.H. & Co. KG an die Ed. Züblin AG, Direktion Stuttgart, in Zusammenarbeit mit der Direktion Köln, vergeben. Mit großen Mengen an Rahmen- und Deckenschalsystemen sowie Stützenschalung, Arbeitsbühnen und Traggerüsten, die vom Standort Rödermark bei Frankfurt Just in time zur Dortmunder Großbaustelle transportiert werden, stellt die ULMA Betonschalungen und Gerüste GmbH dabei unter Beweis, dass mit Systemschalungen anspruchsvolle Baukörper zu realisieren sind. Darüber hinaus erwähnenswert: Mit der Midiplus Rund bringt ULMA erstmals ein Schalungssystem zum Einsatz, das speziell für gekrümmte Baukörper entwickelt wurde.

Noch in diesem Jahr soll das architektonisch anspruchsvolle Bürogebäude auf dem Gelände des ehemaligen Kohlekraftwerks der Süwag Energie AG bezugsfertig sein.

Hyundai hat sich einen neuen Firmensitz in Frankfurt geschaffen. Von dieser Einrichtung mit mehr als 25.000 m² Fläche aus wirft sie ihre ganze Strategie auf den Markt, um ihre Position auf dem europäischen Markt zu verbessern. Dieses Gebäude bietet Platz für unter andrem ein Geschäfts- und Marketingzentrum mit 200 Angestellten. Es handelt sich hier um ein Gebäude, das eine erhebliche Resonanz in den Medien erhielt.